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나리타공항 成田空港 → 우에노 上野

운임 엔진이 찾은 경로 중 가장 싼 경로는 IC 1,052엔입니다.

경로 비교

노선환승운임(IC 우선)승차권
게이세이 본선 → 게이세이 오시아게선 → 게이세이 본선
하차역: 게이세이우에노
직통 운행으로 노선이 바뀌는 역(환승 없음): 게이세이타카사고·아오토
0회1,052엔1,060엔
최저 운임최소 환승
게이세이 본선
하차역: 게이세이우에노
0회1,052엔1,060엔
나리타 스카이 액세스 → 게이세이 오시아게선 → 게이세이 본선
하차역: 게이세이우에노
직통 운행으로 노선이 바뀌는 역(환승 없음): 게이세이타카사고·아오토
0회1,267엔1,280엔
나리타 스카이 액세스
하차역: 게이세이우에노
0회1,267엔1,280엔

표는 옆으로 밀어서 볼 수 있습니다 →

소요 시간은 열차마다 달라 이 페이지에는 표시하지 않습니다. JTPass 앱이나 Google 지도에서 확인해 주세요.

계산 방법: 앱 운임 엔진의 경로 비교(같은 이름·환승 역 그룹의 모든 역 쌍)로 2026-12-01 10:00 출발, 대인 1명 기준입니다. 경로는 운임이 싼 순서(같으면 환승이 적은 순서)로 보여 줍니다.

패스를 가지고 있다면

이미 가진 패스로 이 구간을 탈 때 따로 내는 금액(패스 가격 제외)입니다. 패스마다 가장 적게 내는 경로로 계산했습니다.

0엔(패스로 전부)

11개 중 10개 표시

일부 구간만 패스

24개 중 10개 표시

운임 출처

이 페이지의 운임 계산에 쓴 공식 운임 자료입니다(사업자, 확인 날짜).

도쿄의 다른 구간

Google Play에서 JTPass 보기
Android · 2026년 11월 출시 예정
Google Play에서 제공(일본·EU 제외)

꼭 확인해 주세요

운임과 패스 가격은 참고용입니다. 실제 금액과 이용 조건은 각 철도 회사의 공식 안내를 따릅니다. 표나 패스를 사기 전에 공식 안내에서 다시 확인해 주세요. JTPass는 철도 회사의 공식 앱이 아닙니다.

「미검증」 표시는 앱이 공식 자료로 아직 확인하지 못한 값(예: 위키백과의 영업거리로 계산한 JR 운임, 미수집 IC 운임 대신 승차권 운임 사용)을 썼다는 뜻입니다. 이런 운임은 추정값입니다.

앱 데이터 기준: 2026-11-11 · 운임은 2026-12-01 이용 기준으로 계산(패스 가격은 현재 판매 가격)