JTPass™하네다공항 왕복 지하철 1DAY 패스(PASMO)
羽田空港発着 地下鉄1DAYパス
기본 정보
| 가격 | 대인 1,700엔 · 소인 750엔 |
|---|---|
| 유효 기간 | 1일(막차까지) |
| 발행 | 게이큐(게이힌 급행 전철) |
| 대상·조건 | PASMO 전용. 하네다 공항역·게이큐 관광 안내소(T3) 발매. 하네다↔센가쿠지 왕복(도중 하차 불가, 시나가와~센가쿠지는 자유) + 도쿄메트로·도에이 지하철 1일. 발매 당일만 |
| 출처 | 공식 페이지(확인 2026-11-07) |
사용 범위
하네다공항↔센가쿠지 게이큐 왕복 + 도쿄메트로·도에이 지하철 1일(PASMO)
출처: www.keikyu.co.jp(확인 2026-11-07)
어디서 사나요
공식 구입·판매처 링크
- PASMO 구매 안내(공식·일본어 페이지)(확인 2026-11-07)
판매 방식
- PASMO에 담아 사용 — PASMO 전용. 하네다 공항역·게이큐 관광 안내소(T3) 발매. 하네다↔센가쿠지 왕복(도중 하차 불가, 시나가와~센가쿠지는 자유) + 도쿄메트로·도에이 지하철 1일. 발매 당일만
구매 전에 공식 페이지에서 판매 조건을 꼭 확인하세요.
패스로 받는 할인
CHIKA TOKU(치카토쿠) 대상 표입니다. 이 표를 보여 주면 제휴 시설에서 할인을 받을 수 있습니다. CHIKA TOKU(확인 2026-11-08)
앱의 관광지 중 할인 대상
- 에도-도쿄 박물관: 상설전 관람권 20% 할인 ↗
- 하마리큐 은사정원: 입원료 일반 300엔→240엔, 65세 이상 150엔→120엔 ↗
- 기요스미 정원: 입원료 일반 150엔→120엔, 65세 이상 70엔→50엔 ↗
- 고이시카와 고라쿠엔: 입원료 일반 300엔→240엔, 65세 이상 150엔→120엔 ↗
- 구 후루카와 정원: 입원료 일반 150엔→120엔, 65세 이상 70엔→50엔 ↗
- 구 시바리큐 은사 정원: 입원료 일반 150엔→120엔, 65세 이상 70엔→50엔 ↗
- 일본 과학 미래관: 상설전 입관료 어른 630엔→500엔, 18세 이하 210엔→160엔 (2027년 4월 23일 리뉴얼 재개관) ↗
- 무코지마햣카엔: 입원료 일반 150엔→120엔, 65세 이상 70엔→50엔 ↗
- 국립서양미술관: 상설전 일반 관람료 500엔→400엔 ↗
- 리쿠기엔: 입원료 일반 300엔→240엔, 65세 이상 150엔→120엔 ↗
- 롯폰기 힐즈: 모리 미술관·도쿄 시티뷰 일반 요금 200엔 할인 (전시·행사에 따라 제외될 수 있음) ↗
- 선샤인시티: 고대 오리엔트 박물관 입장료 일반 요금에서 20% 할인 (승차권 1장당 5명까지) ↗
앱 경로 지역 안에서의 운임 계산 예시
이 패스는 아래 이유로 운임만으로 몇 번 타야 이득인지 계산하지 않았습니다. 아래 표는 앱 경로 지역 안의 구간만 계산한 예시입니다.
- 계산에 넣은 회사: 게이큐(게이힌 급행 전철)·도쿄도 교통국(도에이)·도쿄메트로
- 왕복·편도 1회처럼 정해진 구간을 한 번만 타는 부분이 있어 승차 횟수로 나눌 수 없습니다.
이 패스가 쓰이는 노선에서 고른 대표 역 사이를 앱 운임 엔진으로 계산했습니다. 「패스 없이」는 그 두 역 사이 가장 싼 경로의 IC 운임, 「패스로」는 패스를 가진 채 가장 적게 내는 경로에서 패스가 덮지 않아 따로 내는 금액입니다.
| 구간 | 패스 없이(IC 우선) | 패스로 추가 부담 | 1회 절약 |
|---|---|---|---|
| 하네다공항 제1·제2터미널 羽田空港第1・第2ターミナル → 신주쿠 新宿 패스 이용 경로: 게이큐 공항선 → 게이큐 본선 → 도에이 아사쿠사선 → 도에이 오에도선 | 580엔 미검증 승차권 590엔 패스 없이 가장 싼 경로: 게이큐 공항선 → 게이큐 본선 → JR 야마노테선 | 0엔 | 580엔 미검증 |
| 하네다공항 제1·제2터미널 羽田空港第1・第2ターミナル → 도쿄 東京 패스 이용 경로: 게이큐 공항선 → 게이큐 본선 → 도에이 아사쿠사선 → 도쿄메트로 긴자선 → 도쿄메트로 마루노우치선 | 536엔 승차권 540엔 패스 없이 가장 싼 경로: 게이큐 공항선 → 게이큐 본선 → JR 요코스카선 | 0엔 | 536엔 |
| 하네다공항 제1·제2터미널 羽田空港第1・第2ターミナル → 센가쿠지 泉岳寺 패스 이용 경로: 게이큐 공항선 → 게이큐 본선 | 363엔 승차권 370엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 363엔 |
| 하네다공항 제1·제2터미널 羽田空港第1・第2ターミナル → 시나가와 品川 패스 이용 경로: 게이큐 공항선 → 게이큐 본선 | 327엔 승차권 330엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 327엔 |
| 센가쿠지 泉岳寺 → 도쿄 東京 패스 이용 경로: 도에이 아사쿠사선 → 도쿄메트로 긴자선 → 도쿄메트로 마루노우치선 | 286엔 승차권 290엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 286엔 |
| 센가쿠지 泉岳寺 → 신주쿠 新宿 패스 이용 경로: 도에이 아사쿠사선 → 도에이 오에도선 | 272엔 승차권 280엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 272엔 |
| 게이큐가마타 京急蒲田 → 신주쿠 新宿 패스 이용 경로: 게이큐 본선 → 도에이 아사쿠사선 → 도에이 오에도선 | 481엔 미검증 승차권 490엔 패스 없이 가장 싼 경로: 게이큐 본선 → JR 야마노테선 | 228엔 | 253엔 미검증 |
| 시나가와 品川 → 신주쿠 新宿 패스 이용 경로: 게이큐 본선 → 도에이 아사쿠사선 → 도에이 오에도선 | 253엔 미검증 승차권 260엔 패스 없이 가장 싼 경로: JR 야마노테선 | 0엔 | 253엔 미검증 |
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13개 중 8개 표시
계산 방법: 패스 적용 노선의 역 중 구간 끝 역을 먼저, 그다음 환승 노선이 많은 역, 앱 관광지가 가까운 역 순으로 최대 6곳(환승 역 그룹마다 1곳)을 골라 모든 쌍(최대 15개)을 2026-12-01 10:00 출발(대인 1명)로 계산하고, 패스로 아끼는 구간만 남겼습니다. 중앙값은 남은 구간 절약액을 크기순으로 놓았을 때 가운데 값입니다.
앱의 관광 예시 일정에 적용해 보면
앱의 관광 예시 동선(대인 1명, IC 운임)에 이 패스를 썼을 때의 계산입니다.
| 일정 | 패스 없이 합계 | 패스 쓸 때 합계 | 절약 |
|---|---|---|---|
| 우에노 출발 시타마치·긴자 하루 | 1,110엔 | 1,700엔 | 손해 590엔 |
| 신주쿠 출발 서쪽 번화가 하루 | 1,377엔 | 1,700엔 | 손해 323엔 |
| 긴자 출발 시장·타워·야경 하루 | 1,238엔 | 1,700엔 | 손해 462엔 |
| 오테마치 출발 정원·신사 하루 | 1,138엔 미검증 | 1,700엔 | 손해 562엔 미검증 |
| 우에노 숙박 도쿄 2일 | 2,606엔 | 2,980엔 | 손해 374엔 |
| 우에노 숙박 도쿄 3일 | 3,160엔 | 3,928엔 | 손해 768엔 |
| 나리타 3박4일 우에노 숙박 핵심·올드타운 | 5,063엔 미검증 | 5,967엔 미검증 | 손해 904엔 미검증 |
| 하네다 3박4일 긴자 숙박 쇼핑·랜드마크 | 4,270엔 | 4,749엔 | 손해 479엔 |
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같은 지역의 다른 패스
- 게이큐 ANA 마일 티켓 대인 330엔(ANA 마일 적립 승차권, 운임 할인 아님) · 1일(막차까지)
- 게이큐 하네토쿠 티켓 & 도쿄 서브웨이 티켓 24시간권 대인 1,600엔 · 구성권마다 다름
- 게이세이 스카이라이너 & 도쿄 서브웨이 티켓(편도, 24시간권) 대인 3,100엔 · 구성권마다 다름
- 게이세이 스카이라이너 & 도쿄 서브웨이 티켓(왕복, 24시간권) 대인 5,100엔 · 구성권마다 다름
- 게이큐 하네토쿠 티켓 & 도쿄 서브웨이 티켓 48시간권 대인 2,100엔 · 구성권마다 다름
- 게이세이 스카이라이너 & 도쿄 서브웨이 티켓(편도, 48시간권) 대인 3,600엔 · 구성권마다 다름
- 게이세이 스카이라이너 & 도쿄 서브웨이 티켓(왕복, 48시간권) 대인 5,600엔 · 구성권마다 다름
- 게이큐 하네토쿠 티켓 & 도쿄 서브웨이 티켓 72시간권 대인 2,600엔 · 구성권마다 다름
- 게이세이 스카이라이너 & 도쿄 서브웨이 티켓(편도, 72시간권) 대인 4,100엔 · 구성권마다 다름
- 게이세이 스카이라이너 & 도쿄 서브웨이 티켓(왕복, 72시간권) 대인 6,100엔 · 구성권마다 다름
꼭 확인해 주세요
운임과 패스 가격은 참고용입니다. 실제 금액과 이용 조건은 각 철도 회사의 공식 안내를 따릅니다. 표나 패스를 사기 전에 공식 안내에서 다시 확인해 주세요. JTPass는 철도 회사의 공식 앱이 아닙니다.
「미검증」 표시는 앱이 공식 자료로 아직 확인하지 못한 값(예: 위키백과의 영업거리로 계산한 JR 운임, 미수집 IC 운임 대신 승차권 운임 사용)을 썼다는 뜻입니다. 이런 운임은 추정값입니다.
이 페이지에서 「미검증」으로 표시한 이유:
- JR 특정 구간 운임을 아직 모으지 못해 거리(영업 km) 기준 운임을 썼습니다.
- JR 영업거리 일부를 공식 자료가 아닌 위키백과로 계산했습니다.
앱 데이터 기준: 2026-11-11 · 운임은 2026-12-01 이용 기준으로 계산(패스 가격은 현재 판매 가격)