게이큐·게이큐 버스 1일 프리패스(PASMO)
京急線・京急バス1日フリーパス
기본 정보
| 가격 | 대인 3,200엔 · 소인 데이터 없음 |
|---|---|
| 유효 기간 | 구입부터 24시간 |
| 발행 | 게이큐(게이힌 급행 전철) |
| 대상·조건 | PASMO 전용. 게이큐 전 노선·게이큐 버스(공항·중거리 제외) 구입부터 24시간. |
| 출처 | 공식 페이지(확인 2026-11-07) |
사용 범위
게이큐 전 노선 + 게이큐 버스(공항·중거리 제외), 구입부터 24시간(PASMO)
출처: www.keikyu.co.jp(확인 2026-11-07)
어디서 사나요
공식 구입·판매처 링크
- PASMO 구매 안내(공식·일본어 페이지)(확인 2026-11-07)
판매 방식
- PASMO에 담아 사용 — PASMO 전용. 게이큐 전 노선·게이큐 버스(공항·중거리 제외) 구입부터 24시간
구매 전에 공식 페이지에서 판매 조건을 꼭 확인하세요.
앱 경로 지역 안에서의 운임 계산 예시
이 패스는 아래 이유로 운임만으로 몇 번 타야 이득인지 계산하지 않았습니다. 아래 표는 앱 경로 지역 안의 구간만 계산한 예시입니다.
- 계산에 넣은 회사: 게이큐(게이힌 급행 전철)
- 패스로 탈 수 있는 버스나 일부 노선이 앱의 데이터에 없어 계산에 들어가지 않았습니다.
이 패스가 쓰이는 노선에서 고른 대표 역 사이를 앱 운임 엔진으로 계산했습니다. 「패스 없이」는 그 두 역 사이 가장 싼 경로의 IC 운임, 「패스로」는 패스를 가진 채 가장 적게 내는 경로에서 패스가 덮지 않아 따로 내는 금액입니다.
| 구간 | 패스 없이(IC 우선) | 패스로 추가 부담 | 1회 절약 |
|---|---|---|---|
| 하네다공항 제3터미널 羽田空港第3ターミナル → 호리노우치 堀ノ内 패스 이용 경로: 게이큐 공항선 → 게이큐 본선 | 670엔 승차권 670엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 670엔 |
| 센가쿠지 泉岳寺 → 호리노우치 堀ノ内 패스 이용 경로: 게이큐 본선 | 667엔 승차권 670엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 667엔 |
| 시나가와 品川 → 호리노우치 堀ノ内 패스 이용 경로: 게이큐 본선 | 667엔 승차권 670엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 667엔 |
| 센가쿠지 泉岳寺 → 가나자와핫케이 金沢八景 패스 이용 경로: 게이큐 본선 | 566엔 승차권 570엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 566엔 |
| 시나가와 品川 → 가나자와핫케이 金沢八景 패스 이용 경로: 게이큐 본선 | 566엔 승차권 570엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 566엔 |
| 하네다공항 제3터미널 羽田空港第3ターミナル → 가나자와핫케이 金沢八景 패스 이용 경로: 게이큐 공항선 → 게이큐 본선 | 560엔 승차권 560엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 560엔 |
| 요코하마 横浜 → 호리노우치 堀ノ内 패스 이용 경로: 게이큐 본선 | 455엔 승차권 460엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 455엔 |
| 요코하마 横浜 → 하네다공항 제3터미널 羽田空港第3ターミナル 패스 이용 경로: 게이큐 본선 → 게이큐 공항선 | 363엔 승차권 370엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 363엔 |
표는 옆으로 밀어서 볼 수 있습니다 →
15개 중 8개 표시
계산 방법: 패스 적용 노선의 역 중 구간 끝 역을 먼저, 그다음 환승 노선이 많은 역, 앱 관광지가 가까운 역 순으로 최대 6곳(환승 역 그룹마다 1곳)을 골라 모든 쌍(최대 15개)을 2026-12-01 10:00 출발(대인 1명)로 계산하고, 패스로 아끼는 구간만 남겼습니다. 중앙값은 남은 구간 절약액을 크기순으로 놓았을 때 가운데 값입니다.
앱의 관광 예시 일정에 적용해 보면
앱의 관광 예시 동선(대인 1명, IC 운임)에 이 패스를 썼을 때의 계산입니다.
| 일정 | 패스 없이 합계 | 패스 쓸 때 합계 | 절약 |
|---|---|---|---|
| 하네다 3박4일 긴자 숙박 쇼핑·랜드마크 | 4,270엔 | 7,107엔 | 손해 2,837엔 |
표는 옆으로 밀어서 볼 수 있습니다 →
같은 지역의 다른 패스
- 미나토미라이선 1일 승차권 대인 460엔 · 1일(막차까지) 손익분기 계산
- 에노덴 1일 승차권 '노리오리쿤' 대인 800엔 · 1일(막차까지) 손익분기 계산
- 미나토미라이 티켓(PASMO, 시나가와 출발) 대인 930엔 · 1일(막차까지)
- 요코하마 1DAY 티켓(요코하마~가미오카 각 역 출발) 대인 1,070엔 · 1일(막차까지)
- 요코하마 1DAY 티켓(시나가와 출발) 대인 1,350엔 · 1일(막차까지)
- 구묘지 미우라유 티켓 대인 1,780엔(조건에 따라 다름) · 1일(막차까지)
- 게이큐 전 노선 1일 프리패스(PASMO) 대인 2,000엔 · 1일(막차까지)
- 미우라 반도 1DAY 티켓 대인 2,200엔(출발역마다 다름) · 1일(막차까지)
- 요코스카 만끽 티켓 대인 3,650엔(종이표 가격, 디지털판은 다름) · 1일(막차까지)
- 요코하마·핫케이지마 시파라 티켓 대인 3,950엔(출발역마다 다름) · 1일(막차까지)
- 하야마 여자 여행 표 대인 4,800엔(조건에 따라 다름) · 1일(막차까지)
- 미사키 마구로 티켓 대인 5,000엔(조건에 따라 다름) · 1일(막차까지)
- 도쿄만 페리 티켓(편도) 대인 2,090엔(출발역마다 다름) · 2일(연속·막차까지)
- 미우라 반도 2DAY 티켓 대인 2,420엔(출발역마다 다름) · 2일(연속·막차까지)
- 미우라 반도 일주 티켓 대인 5,300엔(종이표 가격, 디지털판은 다름) · 2일(연속·막차까지)
꼭 확인해 주세요
운임과 패스 가격은 참고용입니다. 실제 금액과 이용 조건은 각 철도 회사의 공식 안내를 따릅니다. 표나 패스를 사기 전에 공식 안내에서 다시 확인해 주세요. JTPass는 철도 회사의 공식 앱이 아닙니다.
「미검증」 표시는 앱이 공식 자료로 아직 확인하지 못한 값(예: 위키백과의 영업거리로 계산한 JR 운임, 미수집 IC 운임 대신 승차권 운임 사용)을 썼다는 뜻입니다. 이런 운임은 추정값입니다.
앱 데이터 기준: 2026-11-11 · 운임은 2026-12-01 이용 기준으로 계산(패스 가격은 현재 판매 가격)