JTPass™에노덴 1일 승차권 '노리오리쿤'
江ノ電 1日乗車券「のりおりくん」
기본 정보
| 가격 | 대인 800엔 · 소인 400엔 |
|---|---|
| 유효 기간 | 1일(막차까지) |
| 발행 | 에노시마 전철 |
| 출처 | 공식 페이지(확인 2026-11-07) |
사용 범위
에노덴 전 구간(후지사와~가마쿠라) 자유 승하차, 발행일 1일
출처: www.enoden.co.jp(확인 2026-11-08)
어디서 사나요
공식 구입·판매처 링크
- 공식 디지털판 구매(EMot)(확인 2026-11-08)
- 역 판매 안내(공식)(확인 2026-11-08)
손익분기: 몇 번 타야 이득일까
이 패스가 쓰이는 노선에서 고른 대표 역 사이를 앱 운임 엔진으로 계산했습니다. 「패스 없이」는 그 두 역 사이 가장 싼 경로의 IC 운임, 「패스로」는 패스를 가진 채 가장 적게 내는 경로에서 패스가 덮지 않아 따로 내는 금액입니다.
패스 가격 800엔을 되찾으려면, 계산한 15개 구간 절약액의 중앙값(1회 260엔, 1엔 미만 버림) 기준 4회 이상 타야 합니다 (일부 미검증 추정 운임 포함). 가장 많이 아끼는 구간만 타면 3회, 가장 적게 아끼는 구간만 타면 4회입니다.
| 구간 | 패스 없이(IC 우선) | 패스로 추가 부담 | 1회 절약 |
|---|---|---|---|
| 후지사와 藤沢 → 고쿠라쿠지 極楽寺 패스 이용 경로: 에노시마 전철선 | 310엔 승차권 310엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 310엔 |
| 후지사와 藤沢 → 하세 長谷 패스 이용 경로: 에노시마 전철선 | 310엔 승차권 310엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 310엔 |
| 가마쿠라 鎌倉 → 쇼난카이간코엔 湘南海岸公園 패스 이용 경로: 에노시마 전철선 | 310엔 승차권 310엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 310엔 |
| 에노시마 江ノ島 → 고쿠라쿠지 極楽寺 패스 이용 경로: 에노시마 전철선 | 260엔 승차권 260엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 260엔 |
| 에노시마 江ノ島 → 하세 長谷 패스 이용 경로: 에노시마 전철선 | 260엔 승차권 260엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 260엔 |
| 하세 長谷 → 쇼난카이간코엔 湘南海岸公園 패스 이용 경로: 에노시마 전철선 | 260엔 승차권 260엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 260엔 |
| 가마쿠라 鎌倉 → 에노시마 江ノ島 패스 이용 경로: 에노시마 전철선 | 260엔 승차권 260엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 260엔 |
| 쇼난카이간코엔 湘南海岸公園 → 고쿠라쿠지 極楽寺 패스 이용 경로: 에노시마 전철선 | 260엔 승차권 260엔 패스 이용 경로와 같음 | 0엔 | 260엔 |
표는 옆으로 밀어서 볼 수 있습니다 →
15개 중 8개 표시
계산 방법: 패스 적용 노선의 역 중 구간 끝 역을 먼저, 그다음 환승 노선이 많은 역, 앱 관광지가 가까운 역 순으로 최대 6곳(환승 역 그룹마다 1곳)을 골라 모든 쌍(최대 15개)을 2026-12-01 10:00 출발(대인 1명)로 계산하고, 패스로 아끼는 구간만 남겼습니다. 중앙값은 남은 구간 절약액을 크기순으로 놓았을 때 가운데 값입니다.
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꼭 확인해 주세요
운임과 패스 가격은 참고용입니다. 실제 금액과 이용 조건은 각 철도 회사의 공식 안내를 따릅니다. 표나 패스를 사기 전에 공식 안내에서 다시 확인해 주세요. JTPass는 철도 회사의 공식 앱이 아닙니다.
「미검증」 표시는 앱이 공식 자료로 아직 확인하지 못한 값(예: 위키백과의 영업거리로 계산한 JR 운임, 미수집 IC 운임 대신 승차권 운임 사용)을 썼다는 뜻입니다. 이런 운임은 추정값입니다.
이 페이지에서 「미검증」으로 표시한 이유:
- JR 특정 구간 운임을 아직 모으지 못해 거리(영업 km) 기준 운임을 썼습니다.
- JR 영업거리 일부를 공식 자료가 아닌 위키백과로 계산했습니다.
앱 데이터 기준: 2026-11-11 · 운임은 2026-12-01 이용 기준으로 계산(패스 가격은 현재 판매 가격)