JTPass™京急線・京急バス1日フリーパス
基本信息
| 价格 | 成人3,200日元 · 儿童暂无数据 |
|---|---|
| 有效期 | 自购买起24小时 |
| 发行方 | 京滨急行电铁 |
| 适用对象及条件 | PASMO专用。京急全线·京急巴士（机场·中距离线路除外）自购买起24小时 |
| 来源 | 官方页面（确认于 2026-11-07） |
使用范围
京急全线＋京急巴士（不含机场·中距离线），购买起24小时（PASMO）
来源：www.keikyu.co.jp（确认于 2026-11-07）
在哪里买
官方购买及销售点链接
- PASMO购买说明（官方·日文页面）（确认于 2026-11-07）
销售方式
- 存入PASMO使用 — PASMO专用。京急全线·京急巴士（机场·中距离线路除外）自购买起24小时
购买前请务必在官方页面确认销售条件。
应用路线范围内的票价计算示例
由于以下原因，未计算此通票坐几次才能回本。下表仅为在应用路线范围内计算的示例。
- 计算所含公司：京滨急行电铁
- 通票可乘坐的部分巴士或线路不在应用数据中，未计入计算。
我们用应用的票价引擎，在此通票适用线路上选出的代表车站之间进行计算。“不用通票”是两站之间最便宜路线的IC卡票价；“用通票”是持有通票时花费最少的路线上，通票不覆盖、需要另付的金额。
| 区间 | 不用通票（优先IC卡） | 用通票另付 | 每次节省 |
|---|---|---|---|
| 羽田空港第3ターミナル → 堀ノ内 用通票的路线：京急空港線（京滨急行电铁） → 京急本線（京滨急行电铁） | 670日元 车票票价 670日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 670日元 |
| 泉岳寺 → 堀ノ内 用通票的路线：京急本線（京滨急行电铁） | 667日元 车票票价 670日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 667日元 |
| 品川 → 堀ノ内 用通票的路线：京急本線（京滨急行电铁） | 667日元 车票票价 670日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 667日元 |
| 泉岳寺 → 金沢八景 用通票的路线：京急本線（京滨急行电铁） | 566日元 车票票价 570日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 566日元 |
| 品川 → 金沢八景 用通票的路线：京急本線（京滨急行电铁） | 566日元 车票票价 570日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 566日元 |
| 羽田空港第3ターミナル → 金沢八景 用通票的路线：京急空港線（京滨急行电铁） → 京急本線（京滨急行电铁） | 560日元 车票票价 560日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 560日元 |
| 横浜 → 堀ノ内 用通票的路线：京急本線（京滨急行电铁） | 455日元 车票票价 460日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 455日元 |
| 横浜 → 羽田空港第3ターミナル 用通票的路线：京急本線（京滨急行电铁） → 京急空港線（京滨急行电铁） | 363日元 车票票价 370日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 363日元 |
表格可左右滑动查看 →
共15个，显示8个
计算方法：从通票适用线路的车站中，先选区间端点站，再按换乘线路多、离应用内景点近的顺序，最多选6站（每个换乘站组1站），按2026-12-01 10:00出发、成人1名计算所有站对（最多15组），只保留用通票能省钱的区间。中位数是这些节省额按大小排列后位于中间的值。
套用到应用内的观光示例行程
在应用内观光示例路线上使用此通票的计算结果（成人1名，IC卡票价）。
| 行程 | 不用通票合计 | 用通票合计 | 节省 |
|---|---|---|---|
| 羽田4天3夜：住银座·购物与地标 | 4,270日元 | 7,107日元 | 多花 2,837日元 |
表格可左右滑动查看 →
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Android · 预计2026年11月上线
日本和欧盟地区的Google Play暂不提供
请务必阅读
票价和通票价格仅供参考。实际金额和使用条件以各铁路公司的官方信息为准。购买车票或通票前请先确认官方信息。JTPass不是铁路公司的官方应用。
标注“未验证”的数值，表示应用尚未通过官方资料确认（例如用维基百科营业里程计算的JR票价，或在未收集到IC卡票价时改用的车票票价）。这类票价为估算值。
没有官方中文名称的车站和线路以日文显示。
应用数据更新：2026-11-11 · 票价按2026-12-01出行计算（通票价格为当前售价）