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関空トク割 ラピートきっぷ(レギュラーシート)

基本信息

价格成人1,560日元 · 儿童780日元
有效期2天(连续使用、至末班车)
发行方南海电气铁道
来源官方页面(确认于 2026-11-01)

使用范围

难波·新今宫·天下茶屋·堺~关西机场 Rapi:t单程(普通座),2天有效

来源:www.nankai.co.jp(确认于 2026-11-08)

在哪里买

官方购买及销售点链接

销售方式

应用路线范围内的票价计算示例

由于以下原因,未计算此通票坐几次才能回本。下表仅为在应用路线范围内计算的示例。

我们用应用的票价引擎,在此通票适用线路上选出的代表车站之间进行计算。“不用通票”是两站之间最便宜路线的IC卡票价;“用通票”是持有通票时花费最少的路线上,通票不覆盖、需要另付的金额。

区间不用通票(优先IC卡)用通票另付每次节省
関西空港 → 新今宮
用通票的路线:南海空港線(南海电气铁道) → 南海本線(南海电气铁道)
970日元
车票票价 970日元
与用通票的路线相同
0日元970日元
関西空港 → 天下茶屋
用通票的路线:南海空港線(南海电气铁道) → 南海本線(南海电气铁道)
970日元
车票票价 970日元
与用通票的路线相同
0日元970日元
難波 → 関西空港
用通票的路线:南海本線(南海电气铁道) → 南海空港線(南海电气铁道)
970日元
车票票价 970日元
与用通票的路线相同
0日元970日元
関西空港 → 岸里玉出
用通票的路线:南海空港線(南海电气铁道) → 南海本線(南海电气铁道)
920日元
车票票价 920日元
与用通票的路线相同
0日元920日元

表格可左右滑动查看 →

计算方法:从通票适用线路的车站中,先选区间端点站,再按换乘线路多、离应用内景点近的顺序,最多选6站(每个换乘站组1站),按2026-12-01 10:00出发、成人1名计算所有站对(最多15组),只保留用通票能省钱的区间。中位数是这些节省额按大小排列后位于中间的值。

套用到应用内的观光示例行程

在应用内观光示例路线上使用此通票的计算结果(成人1名,IC卡票价)。

行程不用通票合计用通票合计节省
梅田出发:大阪经典一日游1,040日元 未验证2,600日元 未验证多花 1,560日元 未验证
梅田出发:港湾与南部1,200日元2,760日元多花 1,560日元
关西机场抵达日大阪游1,990日元 未验证2,580日元 未验证多花 590日元 未验证
住梅田·大阪两日游2,240日元 未验证3,800日元 未验证多花 1,560日元 未验证

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Android · 预计2026年11月上线
日本和欧盟地区的Google Play暂不提供

请务必阅读

票价和通票价格仅供参考。实际金额和使用条件以各铁路公司的官方信息为准。购买车票或通票前请先确认官方信息。JTPass不是铁路公司的官方应用。

标注“未验证”的数值,表示应用尚未通过官方资料确认(例如用维基百科营业里程计算的JR票价,或在未收集到IC卡票价时改用的车票票价)。这类票价为估算值。

本页标注“未验证”的原因:

  • 尚未收集JR的IC卡票价,改用车票票价。
  • 尚未收集JR特定区间票价,按距离(营业公里)计算票价。
  • 部分JR营业里程来自非官方来源(维基百科)。

没有官方中文名称的车站和线路以日文显示。

应用数据更新:2026-11-11 · 票价按2026-12-01出行计算(通票价格为当前售价)