JTPass™关西机场抵达日大阪游
从机场到道顿堀·Harukas·大阪城·天满宫·梅田
推荐：1日车票“乐享环保卡(Enjoy Eco card)”（工作日） · 使用通票合计1,790日元 · 节省200日元（不用通票1,990日元） · 查看计算详情
第1天
途经景点：关西国际机场 → 道顿堀 → 阿倍野Harukas → 大阪城 → 大阪天满宫 → 黑门市场 → 梅田蓝天大厦
| 路段 | 票价（优先IC卡） |
|---|---|
| 关西国际机场 → 道顿堀 关西机场 → 難波 南海空港線（南海电气铁道） → 南海本線（南海电气铁道） | 970日元 |
| 道顿堀 → 阿倍野Harukas ＪＲ難波 → 天王寺 大和路線（JR西日本） | 180日元 未验证 |
| 阿倍野Harukas → 大阪城 天王寺 → 森之宫 大阪環状線（JR西日本） | 180日元 未验证 |
| 大阪城 → 大阪天满宫 森之宫 → 大阪天满宫 大阪環状線（JR西日本） → JR東西線（JR西日本） | 180日元 未验证 |
| 大阪天满宫 → 黑门市场 南森町 → 日本桥 大阪メトロ堺筋線（Osaka Metro） | 240日元 |
| 黑门市场 → 梅田蓝天大厦 日本桥 → 东梅田 大阪メトロ堺筋線（Osaka Metro） → 大阪メトロ谷町線（Osaka Metro） | 240日元 |
| 当天合计 | 1,990日元 未验证 |
所需时间因列车而异，本页不显示。请在JTPass应用或Google地图中确认。
交通费合计与推荐通票
| 不用通票合计 | 1,990日元 未验证 |
|---|---|
| 推荐通票组合 |
|
| 使用推荐通票时改走其他路线的区间 |
|
| 通票价格合计 | 820日元 |
| 用通票合计 | 1,790日元 |
| 节省 | 200日元 未验证 |
只用一种通票时
| 价格 | 用通票合计 | 节省 | |
|---|---|---|---|
| 1日车票“乐享环保卡(Enjoy Eco card)”（工作日） | 820日元 | 1,790日元 | 200日元 未验证 |
| 関空トク割 ラピートきっぷ(レギュラーシート) | 1,560日元 | 2,580日元 未验证 | 多花 590日元 未验证 |
| 関空トク割 ラピートきっぷ(スーパーシート) | 1,740日元 | 2,760日元 未验证 | 多花 770日元 未验证 |
| JR关西迷你铁路周游券 | 3,000日元 | 3,380日元 | 多花 1,390日元 未验证 |
| 大阪周游卡 1day | 3,500日元 | 4,380日元 | 多花 2,390日元 未验证 |
共13个，显示5个
计算方法：把应用内的观光示例路线设为2026-12-01（周二）09:00出发（并非时刻表），在离景点最近的车站之间按票价引擎路线比较中最便宜的路线计算；若有贵不超过30日元但换乘更少或更快的路线，则用该路线（不用通票的合计）。使用通票的合计按每种通票、每个区间重新选出用该通票花费最少的路线计算（与路线页面相同）。推荐组合是逐日尝试启用通票后，选出互不重叠的最便宜组合（成人1名，IC卡票价）。
票价来源
本页票价计算所用的官方票价资料（运营公司、确认日期）。
- JR西日本 · 基本票价表（按距离或区间）（确认于 2026-11-01）
- Osaka Metro · 基本票价表（按距离或区间）（确认于 2026-10-31）
- Osaka Metro · 站间距离表（确认于 2026-11-01）
- 南海电气铁道 · 基本票价表（按距离或区间）（确认于 2026-11-01）
大阪
Android · 预计2026年11月上线
日本和欧盟地区的Google Play暂不提供
目前还没有iPhone版本。本网站的通票和票价信息在iPhone上也可以照常查看。
请务必阅读
票价和通票价格仅供参考。实际金额和使用条件以各铁路公司的官方信息为准。购买车票或通票前请先确认官方信息。JTPass不是铁路公司的官方应用。
标注“未验证”的数值，表示应用尚未通过官方资料确认（例如用维基百科营业里程计算的JR票价，或在未收集到IC卡票价时改用的车票票价）。这类票价为估算值。
本页标注“未验证”的原因：
- 尚未收集JR的IC卡票价，改用车票票价。
- 尚未收集JR特定区间票价，按距离（营业公里）计算票价。
- 部分JR营业里程来自非官方来源（维基百科）。
没有中文名称的车站、线路和通票以日文显示。
应用数据更新：2026-11-11 · 票价按2026-12-01出行计算（通票价格为当前售价）