오사카 주유 패스 2일권

기본 정보

사용 범위

오사카메트로·시티버스 전 노선 + 오사카 시내 사철 일부 구간, 연속 2일

출처: subway.osakametro.co.jp(확인 2026-11-08)

어디서 사나요

공식 구입·판매처 링크

• 공식 온라인 구매(스룻토 QRtto)(확인 2026-11-08)
• 창구 판매 안내(공식)(확인 2026-11-08)
• Klook에서 구매 제휴(확인 2026-11-11)
• KKday에서 구매 제휴(확인 2026-11-11)

「제휴」 표시 링크로 구매하면 JTPass가 판매처에서 수수료를 받을 수 있습니다. 내는 가격은 같고, 패스 비교와 계산 결과는 제휴 여부와 관계없습니다.

판매 방식

• 온라인 — 「스룻토 QRtto」 웹(회원 가입 필요), 1회 4매까지. 간사이 투어리스트 인포메이션 센터 창구도 판매. 구매일부터 3개월 내 사용

앱 경로 지역 안에서의 운임 계산 예시

이 패스는 아래 이유로 운임만으로 몇 번 타야 이득인지 계산하지 않았습니다. 아래 표는 앱 경로 지역 안의 구간만 계산한 예시입니다.

• 계산에 넣은 회사: 한큐 전철·한신 전철·게이한 전철·긴테쓰(긴키닛폰 철도)·난카이 전철·오사카메트로
• 패스로 탈 수 있는 버스나 일부 노선이 앱의 데이터에 없어 계산에 들어가지 않았습니다.

이 패스가 쓰이는 노선에서 고른 대표 역 사이를 앱 운임 엔진으로 계산했습니다. 「패스 없이」는 그 두 역 사이 가장 싼 경로의 IC 운임, 「패스로」는 패스를 가진 채 가장 적게 내는 경로에서 패스가 덮지 않아 따로 내는 금액입니다.

표는 옆으로 밀어서 볼 수 있습니다 →

15개 중 8개 표시

계산 방법: 패스 적용 노선의 역 중 구간 끝 역을 먼저, 그다음 환승 노선이 많은 역, 앱 관광지가 가까운 역 순으로 최대 6곳(환승 역 그룹마다 1곳)을 골라 모든 쌍(최대 15개)을 2026-12-01 10:00 출발(대인 1명)로 계산하고, 패스로 아끼는 구간만 남겼습니다. 중앙값은 남은 구간 절약액을 크기순으로 놓았을 때 가운데 값입니다.

앱의 관광 예시 일정에 적용해 보면

앱의 관광 예시 동선(대인 1명, IC 운임)에 이 패스를 썼을 때의 계산입니다.

표는 옆으로 밀어서 볼 수 있습니다 →

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