세타가야선 1일 승차권

기본 정보

사용 범위

도큐 세타가야선 전 구간(산겐자야~시모타카이도), 1일

출처: www.tokyu.co.jp(확인 2026-11-08)

어디서 사나요

공식 구입·판매처 링크

• 공식 온라인 구매(Q SKIP)(확인 2026-11-08)
• 역 판매 안내(공식)(확인 2026-11-08)

손익분기: 몇 번 타야 이득일까

이 패스가 쓰이는 노선에서 고른 대표 역 사이를 앱 운임 엔진으로 계산했습니다. 「패스 없이」는 그 두 역 사이 가장 싼 경로의 IC 운임, 「패스로」는 패스를 가진 채 가장 적게 내는 경로에서 패스가 덮지 않아 따로 내는 금액입니다.

패스 가격 380엔을 되찾으려면, 계산한 15개 구간 절약액의 중앙값(1회 160엔, 1엔 미만 버림) 기준 3회 이상 타야 합니다. 가장 많이 아끼는 구간만 타면 3회, 가장 적게 아끼는 구간만 타면 3회입니다.

표는 옆으로 밀어서 볼 수 있습니다 →

15개 중 8개 표시

계산 방법: 패스 적용 노선의 역 중 구간 끝 역을 먼저, 그다음 환승 노선이 많은 역, 앱 관광지가 가까운 역 순으로 최대 6곳(환승 역 그룹마다 1곳)을 골라 모든 쌍(최대 15개)을 2026-12-01 10:00 출발(대인 1명)로 계산하고, 패스로 아끼는 구간만 남겼습니다. 중앙값은 남은 구간 절약액을 크기순으로 놓았을 때 가운데 값입니다.

앱의 관광 예시 일정에 적용해 보면

앱의 관광 예시 동선(대인 1명, IC 운임)에 이 패스를 썼을 때의 계산입니다.

표는 옆으로 밀어서 볼 수 있습니다 →

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