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梅田泊 大阪 2日

1日目 城とミナミ、2日目 ベイとハルカス

1日目

立ち寄り先:梅田スカイビル → 大阪城 → 通天閣 → 道頓堀 → 心斎橋筋商店街 → 梅田スカイビル

移動運賃(IC優先)
梅田スカイビル → 大阪城
大阪 → 森ノ宮
大阪環状線
180円 未検証
大阪城 → 通天閣
森ノ宮 → 恵美須町
大阪メトロ中央線 → 大阪メトロ堺筋線
240円
通天閣 → 道頓堀
恵美須町 → なんば
大阪メトロ堺筋線 → 大阪メトロ千日前線
190円
道頓堀 → 心斎橋筋商店街
なんば → 心斎橋
大阪メトロ御堂筋線
190円
心斎橋筋商店街 → 梅田スカイビル
心斎橋 → 梅田
大阪メトロ御堂筋線
240円
この日の合計1,040円 未検証

2日目

立ち寄り先:梅田スカイビル → 海遊館 → あべのハルカス → 四天王寺 → 黒門市場 → 梅田スカイビル

移動運賃(IC優先)
梅田スカイビル → 海遊館
梅田 → 大阪港
大阪メトロ御堂筋線 → 大阪メトロ中央線
290円
海遊館 → あべのハルカス
大阪港 → 天王寺
大阪メトロ中央線 → 大阪メトロ御堂筋線
290円
あべのハルカス → 四天王寺
天王寺 → 四天王寺前夕陽ヶ丘
大阪メトロ谷町線
190円
四天王寺 → 黒門市場
四天王寺前夕陽ヶ丘 → 日本橋
大阪メトロ谷町線 → 大阪メトロ千日前線
190円
黒門市場 → 梅田スカイビル
日本橋 → 東梅田
大阪メトロ堺筋線 → 大阪メトロ谷町線
240円
この日の合計1,200円

所要時間は列車によって異なるため、このページには表示していません。JTPassアプリやGoogleマップで確認してください。

交通費の合計とおすすめパス

パスなしの合計2,240円 未検証
おすすめパスの組み合わせ
おすすめパス利用時に経路が変わる区間
  • 梅田スカイビル → 大阪城
    大阪メトロ四つ橋線 → 大阪メトロ中央線
パス代の合計1,640円
パス利用時の合計1,640円
節約額600円 未検証

パスを1つだけ使う場合

価格パス利用時の合計節約額
エンジョイエコカード(平日)820円2,020円220円 未検証
関空トク割 ラピートきっぷ(レギュラーシート)1,560円3,800円 未検証損 1,560円 未検証
関空トク割 ラピートきっぷ(スーパーシート)1,740円3,980円 未検証損 1,740円 未検証
大阪周遊パス 1day3,500円4,700円損 2,460円 未検証
Kansai Mini Pass3,000円4,810円損 2,570円 未検証

13件中5件を表示

計算方法:アプリの観光モデルコースを2026-12-01(火)09:00発とし(時刻表ではありません)、各観光地の最寄り駅どうしをアプリの運賃エンジンの経路比較で最も安い経路(30円以内の差で乗り換えが少ない、または速い経路があればその経路)で計算しました(パスなしの合計)。パス利用時の合計は、パスごと・区間ごとにそのパスで払う額が最も少ない経路を選び直して計算しました(路線ページと同じ方法)。おすすめの組み合わせは、日ごとにパスの利用開始を試し、期間が重ならないように選んだ最安の組み合わせです(大人1名、IC運賃)。

運賃の出典

このページの運賃計算に使った公式の運賃資料です(事業者、確認日)。

大阪

Google PlayでJTPassを見る
Android · 2026年11月リリース予定
日本・EUのGoogle Playでは提供していません

必ずお読みください

運賃・パス価格は参考値です。実際の金額と利用条件は各鉄道会社の公式案内に従います。きっぷやパスを買う前に公式案内を確認してください。JTPassは鉄道会社の公式アプリではありません。

「未検証」は、アプリがまだ公式資料で確認できていない値(例:Wikipediaの営業キロで計算したJR運賃、未収集のIC運賃の代わりに使ったきっぷ運賃)を使っていることを示します。これらの運賃は推定値です。

このページで「未検証」と表示している理由:

  • JRのIC運賃が未収集のため、きっぷ運賃を使っています。
  • JRの特定区間運賃が未収集のため、営業キロによる運賃を使っています。
  • JRの営業キロの一部を公式資料以外(Wikipedia)から計算しています。

アプリのデータ:2026-11-11 · 運賃は2026-12-01の利用として計算(パス価格は現在の販売価格)