JTPass™Kansai WIDE Area Pass
基本情報
| 価格 | 大人12,000円 · 小児6,000円 |
|---|---|
| 有効期間 | 5日（連続・当日24時まで） |
| 発行 | JR西日本 |
| 対象・条件 | 外国政府発行のパスポートを所持し、「短期滞在」の在留資格で入国した方に限る(日本国籍の方は不可) |
| 引き換え | 窓口で乗車券に引き換え |
| 出典 | 公式ページ（確認日 2026-11-01） · 価格再確認日 2026-11-07 |
利用範囲
関西のJR西日本＋山陽新幹線 新大阪〜岡山・特急はるかなど、連続5日
出典：www.westjr.co.jp（確認日 2026-11-08）
購入場所
公式の購入・販売場所リンク
- 公式オンライン購入（確認日 2026-11-08）
- 公式案内（確認日 2026-11-08）
- 販売場所（公式案内）（確認日 2026-11-08）
- Klookで購入(英語ページ) 提携（確認日 2026-11-11）
「提携」と表示されたリンクから購入すると、JTPass が販売先から手数料を受け取る場合があります。支払う価格は変わらず、パスの比較と計算結果は提携の有無に関係ありません。
購入前に、公式ページで販売条件を必ずご確認ください。
アプリの経路エリア内での運賃計算例
以下の理由で、このパスは何回乗れば元が取れるかを計算していません。下の表はアプリの経路エリア内の区間だけを計算した例です。
- 計算に含めた会社：西日本旅客鉄道
- パスの利用範囲の一部がアプリの経路エリア外です。
- パスで乗れるバスや一部の路線がアプリのデータになく、計算に含めていません。
このパスが使える路線から代表駅を選び、駅間の運賃をアプリの運賃エンジンで計算しました。「パスなし」は2駅間で最も安い経路のIC運賃、「パスあり」はパスを持っている場合に支払いが最も少ない経路で、パスの対象外として別途支払う金額です。
| 区間 | パスなし（IC優先） | パスあり（別途支払い） | 1回の節約額 |
|---|---|---|---|
| 新今宮 → 三ノ宮 パス利用時の経路：大阪環状線 → JR神戸線(大阪～神戸) | 520円 未検証 きっぷ 520円 パスなしの最安経路：大阪環状線 → 阪神なんば線 → 阪神本線 降車駅：神戸三宮 | 0円 | 520円 未検証 |
| 天王寺 → 三ノ宮 パス利用時の経路：大阪環状線 → JR神戸線(大阪～神戸) | 520円 未検証 きっぷ 520円 パスなしの最安経路：大阪環状線 → 阪神なんば線 → 阪神本線 降車駅：神戸三宮 | 0円 | 520円 未検証 |
| 三ノ宮 → 新大阪 パス利用時の経路：JR神戸線(大阪～神戸) → JR京都線 | 510円 未検証 きっぷ 510円 パスなしの最安経路：阪急神戸本線 → JR京都線 乗車駅：神戸三宮 | 0円 | 510円 未検証 |
| 三ノ宮 → 京橋 パス利用時の経路：JR神戸線(大阪～神戸) → 大阪環状線 | 500円 未検証 きっぷ 500円 パスなしの最安経路：阪神本線 → JR東西線 乗車駅：神戸三宮 | 0円 | 500円 未検証 |
| 大阪 → 三ノ宮 パス利用時の経路：JR神戸線(大阪～神戸) | 330円 きっぷ 330円 パスなしの最安経路：阪急神戸本線 乗車駅：大阪梅田 · 降車駅：神戸三宮 | 0円 | 330円 |
| 大阪 → 天王寺 パス利用時の経路：大阪環状線 | 240円 未検証 きっぷ 240円 パス利用時と同じ経路 | 0円 | 240円 未検証 |
| 新今宮 → 新大阪 パス利用時の経路：大阪環状線 → JR京都線 | 240円 未検証 きっぷ 240円 パス利用時と同じ経路 | 0円 | 240円 未検証 |
| 天王寺 → 新大阪 パス利用時の経路：大阪環状線 → JR京都線 | 240円 未検証 きっぷ 240円 パス利用時と同じ経路 | 0円 | 240円 未検証 |
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15件中8件を表示
計算方法：パス対象路線の駅から、区間の終端駅、乗り換え路線の多い駅、アプリの観光地に近い駅の順に最大6駅（乗換駅グループごとに1駅）を選び、すべての組み合わせ（最大15通り）を2026-12-01 10:00発・大人1名で計算し、パスで節約になる区間だけを残しました。中央値は、残った区間の節約額を大きさの順に並べたときの真ん中の値です。
アプリの観光モデルコースで試算すると
アプリの観光モデルコース（大人1名、IC運賃）でこのパスを使った場合の試算です。
| コース | パスなしの合計 | パス利用時の合計 | 節約額 |
|---|---|---|---|
| 梅田発 大阪定番 1日 | 1,040円 未検証 | 12,760円 | 損 11,720円 未検証 |
| 梅田発 ベイと南 1日 | 1,200円 | 12,860円 | 損 11,660円 |
| 梅田発 神社・川辺・市場 1日 | 1,060円 未検証 | 12,760円 | 損 11,700円 未検証 |
| 関空到着日の大阪 | 1,990円 未検証 | 12,380円 | 損 10,390円 未検証 |
| 梅田泊 大阪 2日 | 2,240円 未検証 | 13,810円 | 損 11,570円 未検証 |
| 京都地下鉄 北めぐり | 1,430円 | 13,430円 | 損 12,000円 |
| 京都地下鉄 東山・醍醐 | 1,500円 | 13,500円 | 損 12,000円 |
| 京都地下鉄 縦横めぐり | 1,660円 | 13,660円 | 損 12,000円 |
| 大阪発 神戸・阪神 3日（JR） | 3,950円 未検証 | 12,000円 | 損 8,050円 未検証 |
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運賃・パス価格は参考値です。実際の金額と利用条件は各鉄道会社の公式案内に従います。きっぷやパスを買う前に公式案内を確認してください。JTPassは鉄道会社の公式アプリではありません。
「未検証」は、アプリがまだ公式資料で確認できていない値（例：Wikipediaの営業キロで計算したJR運賃、未収集のIC運賃の代わりに使ったきっぷ運賃）を使っていることを示します。これらの運賃は推定値です。
このページで「未検証」と表示している理由：
- JRのIC運賃が未収集のため、きっぷ運賃を使っています。
- JRの特定区間運賃が未収集のため、営業キロによる運賃を使っています。
- JRの営業キロの一部を公式資料以外（Wikipedia）から計算しています。
アプリのデータ：2026-11-11 · 運賃は2026-12-01の利用として計算（パス価格は現在の販売価格）