JTPass™JR EAST PASS 5日間
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基本情報
| 価格 | 大人35,000円 · 小児17,500円 |
|---|---|
| 有効期間 | 5日（連続・当日24時まで） |
| 発行 | JR東日本 |
| 対象・条件 | 外国のパスポート所持者(日本在住の外国人も購入可)、同時に1枚のみ、ユース割引なし、こども6～11歳(購入日の年齢)。東海道新幹線・伊豆急行線・富士急行線は不可、グリーン車・グランクラスは別料金 |
| 出典 | 公式ページ（確認日 2026-11-12） |
利用範囲
JR東日本全線(新幹線・特急の普通車、BRT含む)・東京モノレール・青い森鉄道・IGR・仙台空港鉄道・三陸鉄道・北越急行など、日光・鬼怒川の直通特急、エリア内のJRバス、連続5日
出典：www.jreast.co.jp（確認日 2026-11-12）
購入場所
公式の購入・販売場所リンク
- 公式オンライン購入(JR東日本の列車予約)（確認日 2026-11-12）
- パス案内・利用エリア(公式)（確認日 2026-11-12）
- パス購入方法(公式:インターネット・駅窓口)（確認日 2026-11-11）
- Klookで購入(英語ページ) 提携（確認日 2026-11-12）
- KKdayで購入(英語ページ) 提携（確認日 2026-11-12）
「提携」と表示されたリンクから購入すると、JTPass が販売先から手数料を受け取る場合があります。支払う価格は変わらず、パスの比較と計算結果は提携の有無に関係ありません。
販売窓口・払い戻し条件
販売方法
- 窓口（駅・バス会社など） — JR EAST Travel Service Centerなど駅の発売所
- オンライン — JR東日本の列車予約(JR-EAST Train Reservation、公式オンライン)
アプリの経路エリア内での運賃計算例
以下の理由で、このパスは何回乗れば元が取れるかを計算していません。下の表はアプリの経路エリア内の区間だけを計算した例です。
- 計算に含めた会社：東日本旅客鉄道・東京モノレール
- パスの利用範囲の一部がアプリの経路エリア外です。
- パスで乗れるものの、アプリに運賃データがないため計算から外したもの：青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道・仙台空港鉄道・三陸鉄道・北越急行・えちごトキめき鉄道・東武(日光・鬼怒川方面)・JRバス。
このパスが使える路線から代表駅を選び、駅間の運賃をアプリの運賃エンジンで計算しました。「パスなし」は2駅間で最も安い経路のIC運賃、「パスあり」はパスを持っている場合に支払いが最も少ない経路で、パスの対象外として別途支払う金額です。
| 区間 | パスなし（IC優先） | パスあり（別途支払い） | 1回の節約額 |
|---|---|---|---|
| 東京 → 横浜 パス利用時の経路：JR東海道本線(東京～熱海) | 518円 きっぷ 520円 パスなしの最安経路：東京メトロ丸ノ内線 → 東京メトロ副都心線 → 東横線 | 0円 | 518円 |
| 上野 → 横浜 パス利用時の経路：宇都宮線 → JR東海道本線(東京～熱海) | 518円 きっぷ 520円 パスなしの最安経路：東京メトロ銀座線 → 東横線 | 0円 | 518円 |
| 新宿 → 横浜 パス利用時の経路：JR中央本線(東京～塩尻) → JR東海道本線(東京～熱海) | 487円 きっぷ 490円 パスなしの最安経路：東京メトロ丸ノ内線 → 東京メトロ副都心線 → 東横線 | 0円 | 487円 |
| 横浜 → 新橋 パス利用時の経路：JR東海道本線(東京～熱海) | 487円 きっぷ 490円 パスなしの最安経路：東横線 → 東京メトロ銀座線 | 0円 | 487円 |
| 渋谷 → 横浜 パス利用時の経路：JR山手線 → JR東海道本線(東京～熱海) | 309円 きっぷ 310円 パスなしの最安経路：東横線 | 0円 | 309円 |
| 新宿 → 上野 パス利用時の経路：JR山手線 | 252円 きっぷ 260円 パスなしの最安経路：東京メトロ丸ノ内線 → 東京メトロ銀座線 | 0円 | 252円 |
| 渋谷 → 上野 パス利用時の経路：JR山手線 | 209円 きっぷ 210円 パスなしの最安経路：東京メトロ銀座線 | 0円 | 209円 |
| 新宿 → 新橋 パス利用時の経路：JR山手線 | 209円 きっぷ 210円 パスなしの最安経路：東京メトロ丸ノ内線 → 東京メトロ銀座線 | 0円 | 209円 |
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15件中8件を表示
計算方法：パス対象路線の駅から、区間の終端駅、乗り換え路線の多い駅、アプリの観光地に近い駅の順に最大6駅（乗換駅グループごとに1駅）を選び、すべての組み合わせ（最大15通り）を2026-12-01 10:00発・大人1名で計算し、パスで節約になる区間だけを残しました。中央値は、残った区間の節約額を大きさの順に並べたときの真ん中の値です。
アプリの観光モデルコースで試算すると
アプリの観光モデルコース（大人1名、IC運賃）でこのパスを使った場合の試算です。
| コース | パスなしの合計 | パス利用時の合計 | 節約額 |
|---|---|---|---|
| 上野発 下町・銀座 1日 | 1,110円 | 36,068円 | 損 34,958円 |
| 新宿発 西側めぐり 1日 | 1,377円 | 36,060円 | 損 34,683円 |
| 銀座発 市場・タワー・夜景 1日 | 1,238円 | 36,176円 | 損 34,938円 |
| 大手町発 庭園と神社 1日 | 1,138円 未検証 | 35,890円 | 損 34,752円 未検証 |
| 上野泊 東京 2日 | 2,606円 | 37,038円 | 損 34,432円 |
| 上野泊 東京 3日 | 3,160円 | 37,561円 | 損 34,401円 |
| 成田 3泊4日 上野泊 定番と下町 | 5,063円 未検証 | 37,066円 | 損 32,003円 未検証 |
| 羽田 3泊4日 銀座泊 ショッピングとランドマーク | 4,270円 | 38,447円 | 損 34,177円 |
| 成田 4泊5日 上野泊 横浜を含む | 8,843円 未検証 | 39,570円 | 損 30,727円 未検証 |
| 羽田 4泊5日 新橋泊 横浜を含む | 7,418円 未検証 | 39,654円 | 損 32,236円 未検証 |
| 羽田 3泊4日 浅草泊 CHIKA TOKUで庭園・展望（羽得セット） | 4,489円 未検証 | 38,245円 | 損 33,756円 未検証 |
| 羽田 4泊5日 浅草泊 CHIKA TOKUで庭園・展望（羽得セット） | 5,833円 未検証 | 39,243円 | 損 33,410円 未検証 |
| 羽田 5泊6日 浅草泊 CHIKA TOKUで庭園・展望（羽得セット） | 6,607円 未検証 | 40,553円 未検証 | 損 33,946円 未検証 |
| 成田 3泊4日 上野泊 CHIKA TOKUで庭園・展望（スカイライナーセット） | 5,537円 未検証 | 37,627円 | 損 32,090円 未検証 |
| 成田 4泊5日 上野泊 CHIKA TOKUで庭園・展望（スカイライナーセット） | 6,819円 未検証 | 38,269円 | 損 31,450円 未検証 |
| 成田 5泊6日 上野泊 CHIKA TOKUで庭園・展望（スカイライナーセット） | 7,531円 未検証 | 40,250円 未検証 | 損 32,719円 未検証 |
| 成田 3泊4日 上野泊 横浜を含む | 7,420円 未検証 | 38,255円 | 損 30,835円 未検証 |
| 成田 5泊6日 上野泊 横浜を含む | 9,837円 未検証 | 41,311円 | 損 31,474円 未検証 |
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運賃・パス価格は参考値です。実際の金額と利用条件は各鉄道会社の公式案内に従います。きっぷやパスを買う前に公式案内を確認してください。JTPassは鉄道会社の公式アプリではありません。
「未検証」は、アプリがまだ公式資料で確認できていない値（例：Wikipediaの営業キロで計算したJR運賃、未収集のIC運賃の代わりに使ったきっぷ運賃）を使っていることを示します。これらの運賃は推定値です。
このページで「未検証」と表示している理由：
- JRの特定区間運賃が未収集のため、営業キロによる運賃を使っています。
- JRの営業キロの一部を公式資料以外（Wikipedia）から計算しています。
アプリのデータ：2026-11-12 · 運賃は2026-12-01の利用として計算（パス価格は現在の販売価格）