JTPass™成田 3泊4日 上野泊 定番と下町
浅草・スカイツリー、原宿・渋谷スカイ・都庁、築地・GINZA SIX・六本木・東京タワー、アメ横
1日目
立ち寄り先：成田国際空港 → 上野恩賜公園 → 浅草寺 → 東京スカイツリー → 上野恩賜公園
| 移動 | 運賃（IC優先） |
|---|---|
| 成田国際空港 → 上野恩賜公園 成田空港（第１旅客ターミナル） → 京成上野 京成本線 | 1,052円 |
| 上野恩賜公園 → 浅草寺 上野 → 浅草 東京メトロ銀座線 | 178円 |
| 浅草寺 → 東京スカイツリー 浅草 → 押上（スカイツリー前） 都営浅草線 | 178円 |
| 東京スカイツリー → 上野恩賜公園 押上〈スカイツリー前〉 → 上野 東京メトロ半蔵門線 → 東京メトロ銀座線 | 209円 |
| この日の合計 | 1,617円 |
2日目
立ち寄り先：上野恩賜公園 → 竹下通り → SHIBUYA SKY → 表参道 → 東京都庁舎 → 上野恩賜公園
| 移動 | 運賃（IC優先） |
|---|---|
| 上野恩賜公園 → 竹下通り 上野 → 明治神宮前〈原宿〉 東京メトロ銀座線 → 東京メトロ千代田線 | 209円 |
| 竹下通り → SHIBUYA SKY 明治神宮前〈原宿〉 → 渋谷 東京メトロ副都心線 | 178円 |
| SHIBUYA SKY → 表参道 渋谷 → 表参道 東京メトロ銀座線 | 178円 |
| 表参道 → 東京都庁舎 表参道 → 都庁前 東京メトロ千代田線 → 東京メトロ副都心線 → 都営大江戸線 | 286円 |
| 東京都庁舎 → 上野恩賜公園 都庁前 → 上野 都営大江戸線 → 東京メトロ銀座線 | 328円 |
| この日の合計 | 1,179円 |
3日目
立ち寄り先：上野恩賜公園 → 築地市場 → GINZA SIX → 六本木ヒルズ → 東京タワー → 上野恩賜公園
| 移動 | 運賃（IC優先） |
|---|---|
| 上野恩賜公園 → 築地市場 上野 → 築地 東京メトロ日比谷線 | 178円 |
| 築地市場 → GINZA SIX 築地 → 銀座 東京メトロ日比谷線 | 178円 |
| GINZA SIX → 六本木ヒルズ 銀座 → 六本木 東京メトロ日比谷線 | 178円 |
| 六本木ヒルズ → 東京タワー 六本木 → 赤羽橋 都営大江戸線 | 178円 |
| 東京タワー → 上野恩賜公園 赤羽橋 → 上野 都営大江戸線 → 都営浅草線 → 東京メトロ銀座線 | 286円 |
| この日の合計 | 998円 |
4日目
立ち寄り先：上野恩賜公園 → アメヤ横丁 → 成田国際空港
| 移動 | 運賃（IC優先） |
|---|---|
| 上野恩賜公園 → アメヤ横丁 上野 → 御徒町 JR京浜東北線 | 155円 未検証 |
| アメヤ横丁 → 成田国際空港 仲御徒町 → 成田空港（第１旅客ターミナル） 東京メトロ日比谷線 → 東京メトロ東西線 → 京成本線 | 1,114円 |
| この日の合計 | 1,269円 未検証 |
所要時間は列車によって異なるため、このページには表示していません。JTPassアプリやGoogleマップで確認してください。
交通費の合計とおすすめパス
| パスなしの合計 | 5,063円 未検証 |
|---|---|
| おすすめパスの組み合わせ |
|
| おすすめパス利用時に経路が変わる区間 |
|
| パス代の合計 | 2,000円 |
| パス利用時の合計 | 4,090円 未検証 |
| 節約額 | 973円 未検証 |
パスを1つだけ使う場合
| 価格 | パス利用時の合計 | 節約額 | |
|---|---|---|---|
| Tokyo Subway 72-hour Ticket | 2,000円 | 4,090円 未検証 | 973円 未検証 |
| Tokyo Subway 48-hour Ticket | 1,500円 | 4,588円 未検証 | 475円 未検証 |
| 京急羽得きっぷ＆Tokyo Subway 72-hour Ticket | 2,600円 | 4,690円 未検証 | 373円 未検証 |
| 東京メトロ24時間券 | 700円 | 4,967円 未検証 | 96円 未検証 |
| 京急羽得きっぷ＆Tokyo Subway 48-hour Ticket | 2,100円 | 5,188円 未検証 | 損 125円 未検証 |
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計算方法：アプリの観光モデルコースを2026-12-01（火）09:00発とし（時刻表ではありません）、各観光地の最寄り駅どうしをアプリの運賃エンジンの経路比較で最も安い経路（30円以内の差で乗り換えが少ない、または速い経路があればその経路）で計算しました（パスなしの合計）。パス利用時の合計は、パスごと・区間ごとにそのパスで払う額が最も少ない経路を選び直して計算しました（路線ページと同じ方法）。おすすめの組み合わせは、日ごとにパスの利用開始を試し、期間が重ならないように選んだ最安の組み合わせです（大人1名、IC運賃）。
運賃の出典
このページの運賃計算に使った公式の運賃資料です（事業者、確認日）。
東京
必ずお読みください
運賃・パス価格は参考値です。実際の金額と利用条件は各鉄道会社の公式案内に従います。きっぷやパスを買う前に公式案内を確認してください。JTPassは鉄道会社の公式アプリではありません。
「未検証」は、アプリがまだ公式資料で確認できていない値（例：Wikipediaの営業キロで計算したJR運賃、未収集のIC運賃の代わりに使ったきっぷ運賃）を使っていることを示します。これらの運賃は推定値です。
このページで「未検証」と表示している理由：
- JRの特定区間運賃が未収集のため、営業キロによる運賃を使っています。
- JRの営業キロの一部を公式資料以外（Wikipedia）から計算しています。
アプリのデータ：2026-11-11 · 運賃は2026-12-01の利用として計算（パス価格は現在の販売価格）