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JR TOKYO Wide Pass

基本情報

価格大人16,000円 · 小児8,000円
有効期間3日(連続・当日24時まで)
発行JR東日本
対象・条件日本国外のパスポート所持者のみ(パスポート原本が必要)
出典公式ページ(確認日 2026-11-01)

利用範囲

JR東日本関東エリアの列車(新幹線・特急含む)・東京モノレールなど、連続3日

出典:www.jreast.co.jp(確認日 2026-11-01)

購入場所

公式の購入・販売場所リンク

「提携」と表示されたリンクから購入すると、JTPass が販売先から手数料を受け取る場合があります。支払う価格は変わらず、パスの比較と計算結果は提携の有無に関係ありません。

販売方法

アプリの経路エリア内での運賃計算例

以下の理由で、このパスは何回乗れば元が取れるかを計算していません。下の表はアプリの経路エリア内の区間だけを計算した例です。

このパスが使える路線から代表駅を選び、駅間の運賃をアプリの運賃エンジンで計算しました。「パスなし」は2駅間で最も安い経路のIC運賃、「パスあり」はパスを持っている場合に支払いが最も少ない経路で、パスの対象外として別途支払う金額です。

区間パスなし(IC優先)パスあり(別途支払い)1回の節約額
東京 → 横浜
パス利用時の経路:JR東海道本線(東京~熱海)
518円
きっぷ 520円
パスなしの最安経路:東京メトロ丸ノ内線 → 東京メトロ副都心線 → 東横線
0円518円
上野 → 横浜
パス利用時の経路:宇都宮線 → JR東海道本線(東京~熱海)
518円
きっぷ 520円
パスなしの最安経路:東京メトロ銀座線 → 東横線
0円518円
新宿 → 横浜
パス利用時の経路:JR中央本線(東京~塩尻) → JR東海道本線(東京~熱海)
487円
きっぷ 490円
パスなしの最安経路:東京メトロ丸ノ内線 → 東京メトロ副都心線 → 東横線
0円487円
横浜 → 新橋
パス利用時の経路:JR東海道本線(東京~熱海)
487円
きっぷ 490円
パスなしの最安経路:東横線 → 東京メトロ銀座線
0円487円
渋谷 → 横浜
パス利用時の経路:JR山手線 → JR東海道本線(東京~熱海)
309円
きっぷ 310円
パスなしの最安経路:東横線
0円309円
新宿 → 上野
パス利用時の経路:JR山手線
252円
きっぷ 260円
パスなしの最安経路:東京メトロ丸ノ内線 → 東京メトロ銀座線
0円252円
渋谷 → 上野
パス利用時の経路:JR山手線
209円
きっぷ 210円
パスなしの最安経路:東京メトロ銀座線
0円209円
新宿 → 新橋
パス利用時の経路:JR山手線
209円
きっぷ 210円
パスなしの最安経路:東京メトロ丸ノ内線 → 東京メトロ銀座線
0円209円

表は横にスクロールできます →

15件中8件を表示

計算方法:パス対象路線の駅から、区間の終端駅、乗り換え路線の多い駅、アプリの観光地に近い駅の順に最大6駅(乗換駅グループごとに1駅)を選び、すべての組み合わせ(最大15通り)を2026-12-01 10:00発・大人1名で計算し、パスで節約になる区間だけを残しました。中央値は、残った区間の節約額を大きさの順に並べたときの真ん中の値です。

アプリの観光モデルコースで試算すると

アプリの観光モデルコース(大人1名、IC運賃)でこのパスを使った場合の試算です。

コースパスなしの合計パス利用時の合計節約額
上野発 下町・銀座 1日1,110円17,068円損 15,958円
新宿発 西側めぐり 1日1,377円17,060円損 15,683円
銀座発 市場・タワー・夜景 1日1,238円17,176円損 15,938円
大手町発 庭園と神社 1日1,138円 未検証16,890円損 15,752円 未検証
上野泊 東京 2日2,606円18,038円損 15,432円
上野泊 東京 3日3,160円18,561円損 15,401円
成田 3泊4日 上野泊 定番と下町5,063円 未検証19,335円 未検証損 14,272円 未検証
羽田 3泊4日 銀座泊 ショッピングとランドマーク4,270円19,660円損 15,390円

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Android · 2026年11月リリース予定
日本・EUのGoogle Playでは提供していません

必ずお読みください

運賃・パス価格は参考値です。実際の金額と利用条件は各鉄道会社の公式案内に従います。きっぷやパスを買う前に公式案内を確認してください。JTPassは鉄道会社の公式アプリではありません。

「未検証」は、アプリがまだ公式資料で確認できていない値(例:Wikipediaの営業キロで計算したJR運賃、未収集のIC運賃の代わりに使ったきっぷ運賃)を使っていることを示します。これらの運賃は推定値です。

このページで「未検証」と表示している理由:

  • JRの特定区間運賃が未収集のため、営業キロによる運賃を使っています。
  • JRの営業キロの一部を公式資料以外(Wikipedia)から計算しています。

アプリのデータ:2026-11-11 · 運賃は2026-12-01の利用として計算(パス価格は現在の販売価格)