JTPass™みなとみらいきっぷ(品川)
基本信息
| 价格 | 成人930日元 · 儿童暂无数据 |
|---|---|
| 有效期 | 1天（至末班车） |
| 发行方 | 京滨急行电铁 |
| 适用对象及条件 | PASMO专用。京急品川↔横滨往返＋港未来线1天。价格因车站而异（如京急川崎出发810日元） |
| 来源 | 官方页面（确认于 2026-11-07） |
使用范围
京急 品川↔横滨往返＋港未来线1天（仅限PASMO）
来源：www.keikyu.co.jp（确认于 2026-11-07）
在哪里买
官方购买及销售点链接
- PASMO购买说明（官方·日文页面）（确认于 2026-11-07）
销售方式
- 存入PASMO使用 — PASMO专用。京急品川↔横滨往返＋港未来线1天。价格因车站而异（如京急川崎出发810日元）
购买前请务必在官方页面确认销售条件。
应用路线范围内的票价计算示例
由于以下原因，未计算此通票坐几次才能回本。下表仅为在应用路线范围内计算的示例。
- 计算所含公司：京滨急行电铁、横滨高速铁道
- 其中包含往返或单程1次等只能在固定区间乘坐一次的部分，无法按乘车次数折算。
我们用应用的票价引擎，在此通票适用线路上选出的代表车站之间进行计算。“不用通票”是两站之间最便宜路线的IC卡票价；“用通票”是持有通票时花费最少的路线上，通票不覆盖、需要另付的金额。
| 区间 | 不用通票（优先IC卡） | 用通票另付 | 每次节省 |
|---|---|---|---|
| 品川 → 元町・中華街 用通票的路线：京急本線（京滨急行电铁） → みなとみらい線（横滨高速铁道） | 537日元 车票票价 550日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 537日元 |
| 品川 → 日本大通り 用通票的路线：京急本線（京滨急行电铁） → みなとみらい線（横滨高速铁道） | 537日元 车票票价 550日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 537日元 |
| 品川 → 馬車道 用通票的路线：京急本線（京滨急行电铁） → みなとみらい線（横滨高速铁道） | 506日元 车票票价 520日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 506日元 |
| 品川 → みなとみらい 用通票的路线：京急本線（京滨急行电铁） → みなとみらい線（横滨高速铁道） | 506日元 车票票价 520日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 506日元 |
| 品川 → 横浜 用通票的路线：京急本線（京滨急行电铁） | 313日元 车票票价 320日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 313日元 |
| 横浜 → 元町・中華街 用通票的路线：みなとみらい線（横滨高速铁道） | 224日元 车票票价 230日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 224日元 |
| 横浜 → 日本大通り 用通票的路线：みなとみらい線（横滨高速铁道） | 224日元 车票票价 230日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 224日元 |
| 横浜 → 馬車道 用通票的路线：みなとみらい線（横滨高速铁道） | 193日元 车票票价 200日元 与用通票的路线相同 | 0日元 | 193日元 |
表格可左右滑动查看 →
共15个，显示8个
计算方法：从通票适用线路的车站中，先选区间端点站，再按换乘线路多、离应用内景点近的顺序，最多选6站（每个换乘站组1站），按2026-12-01 10:00出发、成人1名计算所有站对（最多15组），只保留用通票能省钱的区间。中位数是这些节省额按大小排列后位于中间的值。
套用到应用内的观光示例行程
在应用内观光示例路线上使用此通票的计算结果（成人1名，IC卡票价）。
| 行程 | 不用通票合计 | 用通票合计 | 节省 |
|---|---|---|---|
| 羽田4天3夜：住银座·购物与地标 | 4,270日元 | 5,200日元 | 多花 930日元 |
表格可左右滑动查看 →
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Android · 预计2026年11月上线
日本和欧盟地区的Google Play暂不提供
请务必阅读
票价和通票价格仅供参考。实际金额和使用条件以各铁路公司的官方信息为准。购买车票或通票前请先确认官方信息。JTPass不是铁路公司的官方应用。
标注“未验证”的数值，表示应用尚未通过官方资料确认（例如用维基百科营业里程计算的JR票价，或在未收集到IC卡票价时改用的车票票价）。这类票价为估算值。
没有官方中文名称的车站和线路以日文显示。
应用数据更新：2026-11-11 · 票价按2026-12-01出行计算（通票价格为当前售价）