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京急羽得きっぷ&Tokyo Subway 72-hour Ticket

基本情報

価格大人2,600円 · 小児1,200円
有効期間セット内容ごとに異なる
  • 京急羽得きっぷ(往復):往復1回・引換日から9日
  • Tokyo Subway 72-hour Ticket:初回改札から72時間・6か月以内に使用開始
発行京浜急行電鉄
対象・条件羽田空港を利用する方。ANA販売分は羽田着の便の利用者
引き換え窓口で乗車券に引き換え
出典公式ページ(確認日 2026-11-01)

利用範囲

京急 羽田空港〜泉岳寺間+東京メトロ・都営地下鉄72時間

出典:www.keikyu.co.jp(確認日 2026-11-01)

購入場所

公式の購入・販売場所リンク

販売方法

購入前に、公式ページで販売条件を必ずご確認ください。

パスで受けられる割引

セットに含まれる地下鉄乗車券がCHIKA TOKU(ちかとく)の対象です。 CHIKA TOKU(確認日 2026-11-08)

アプリの観光地のうち割引対象

アプリの経路エリア内での運賃計算例

以下の理由で、このパスは何回乗れば元が取れるかを計算していません。下の表はアプリの経路エリア内の区間だけを計算した例です。

このパスが使える路線から代表駅を選び、駅間の運賃をアプリの運賃エンジンで計算しました。「パスなし」は2駅間で最も安い経路のIC運賃、「パスあり」はパスを持っている場合に支払いが最も少ない経路で、パスの対象外として別途支払う金額です。

区間パスなし(IC優先)パスあり(別途支払い)1回の節約額
羽田空港第1・第2ターミナル → 新宿
パス利用時の経路:京急空港線 → 京急本線 → 都営浅草線 → 都営大江戸線
580円 未検証
きっぷ 590円
パスなしの最安経路:京急空港線 → 京急本線 → JR山手線
0円580円 未検証
羽田空港第1・第2ターミナル → 渋谷
パス利用時の経路:京急空港線 → 京急本線 → 都営浅草線 → 東京メトロ銀座線
536円 未検証
きっぷ 540円
パスなしの最安経路:京急空港線 → 京急本線 → JR山手線
0円536円 未検証
羽田空港第1・第2ターミナル → 東京
パス利用時の経路:京急空港線 → 京急本線 → 都営浅草線 → 東京メトロ銀座線 → 東京メトロ丸ノ内線
536円
きっぷ 540円
パスなしの最安経路:京急空港線 → 京急本線 → JR横須賀線
0円536円
羽田空港第1・第2ターミナル → 泉岳寺
パス利用時の経路:京急空港線 → 京急本線
363円
きっぷ 370円
パス利用時と同じ経路
0円363円
泉岳寺 → 渋谷
パス利用時の経路:都営浅草線 → 東京メトロ銀座線
286円
きっぷ 290円
パス利用時と同じ経路
0円286円
泉岳寺 → 東京
パス利用時の経路:都営浅草線 → 東京メトロ銀座線 → 東京メトロ丸ノ内線
286円
きっぷ 290円
パス利用時と同じ経路
0円286円
泉岳寺 → 新宿
パス利用時の経路:都営浅草線 → 都営大江戸線
272円
きっぷ 280円
パス利用時と同じ経路
0円272円
京急蒲田 → 新宿
パス利用時の経路:京急本線 → 都営浅草線 → 都営大江戸線
481円 未検証
きっぷ 490円
パスなしの最安経路:京急本線 → JR山手線
228円253円 未検証

表は横にスクロールできます →

14件中8件を表示

計算方法:パス対象路線の駅から、区間の終端駅、乗り換え路線の多い駅、アプリの観光地に近い駅の順に最大6駅(乗換駅グループごとに1駅)を選び、すべての組み合わせ(最大15通り)を2026-12-01 10:00発・大人1名で計算し、パスで節約になる区間だけを残しました。中央値は、残った区間の節約額を大きさの順に並べたときの真ん中の値です。

アプリの観光モデルコースで試算すると

アプリの観光モデルコース(大人1名、IC運賃)でこのパスを使った場合の試算です。

コースパスなしの合計パス利用時の合計節約額
上野発 下町・銀座 1日1,110円2,600円損 1,490円
新宿発 西側めぐり 1日1,377円2,600円損 1,223円
銀座発 市場・タワー・夜景 1日1,238円2,600円損 1,362円
大手町発 庭園と神社 1日1,138円 未検証2,600円損 1,462円 未検証
上野泊 東京 2日2,606円2,600円6円
上野泊 東京 3日3,160円2,600円560円
成田 3泊4日 上野泊 定番と下町5,063円 未検証4,690円 未検証373円 未検証
羽田 3泊4日 銀座泊 ショッピングとランドマーク4,270円3,064円1,206円

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Android · 2026年11月リリース予定
日本・EUのGoogle Playでは提供していません

必ずお読みください

運賃・パス価格は参考値です。実際の金額と利用条件は各鉄道会社の公式案内に従います。きっぷやパスを買う前に公式案内を確認してください。JTPassは鉄道会社の公式アプリではありません。

「未検証」は、アプリがまだ公式資料で確認できていない値(例:Wikipediaの営業キロで計算したJR運賃、未収集のIC運賃の代わりに使ったきっぷ運賃)を使っていることを示します。これらの運賃は推定値です。

このページで「未検証」と表示している理由:

  • JRの特定区間運賃が未収集のため、営業キロによる運賃を使っています。
  • JRの営業キロの一部を公式資料以外(Wikipedia)から計算しています。

アプリのデータ:2026-11-11 · 運賃は2026-12-01の利用として計算(パス価格は現在の販売価格)