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都営まるごときっぷ

基本情報

価格大人700円 · 小児350円
有効期間1日(終電まで)
発行東京都交通局
出典公式ページ(確認日 2026-11-01)

利用範囲

都営地下鉄・都営バス・都電荒川線・日暮里・舎人ライナー全線、1日

出典:www.kotsu.metro.tokyo.jp(確認日 2026-11-08)

購入場所

公式の購入・販売場所リンク

販売方法

パスで受けられる割引

CHIKA TOKU(ちかとく)対象の乗車券です。提示すると提携施設で割引などの特典を受けられます。 CHIKA TOKU(確認日 2026-11-08)

アプリの観光地のうち割引対象

アプリの経路エリア内での運賃計算例

以下の理由で、このパスは何回乗れば元が取れるかを計算していません。下の表はアプリの経路エリア内の区間だけを計算した例です。

このパスが使える路線から代表駅を選び、駅間の運賃をアプリの運賃エンジンで計算しました。「パスなし」は2駅間で最も安い経路のIC運賃、「パスあり」はパスを持っている場合に支払いが最も少ない経路で、パスの対象外として別途支払う金額です。

区間パスなし(IC優先)パスあり(別途支払い)1回の節約額
新宿 → 日比谷
パス利用時の経路:都営新宿線 → 都営三田線
209円
きっぷ 210円
パスなしの最安経路:東京メトロ丸ノ内線 → 東京メトロ千代田線
0円209円
新宿 → 岩本町
パス利用時の経路:都営新宿線
209円 未検証
きっぷ 210円
パスなしの最安経路:JR中央・総武線
降車駅:秋葉原
0円209円 未検証
新宿 → 新橋
パス利用時の経路:都営大江戸線 → 都営浅草線
209円
きっぷ 210円
パスなしの最安経路:東京メトロ丸ノ内線 → 東京メトロ銀座線
0円209円
日比谷 → 飯田橋
パス利用時の経路:都営三田線 → 都営大江戸線
178円
きっぷ 180円
パスなしの最安経路:東京メトロ有楽町線
乗車駅:有楽町
0円178円
新橋 → 飯田橋
パス利用時の経路:都営浅草線 → 都営大江戸線
178円
きっぷ 180円
パスなしの最安経路:東京メトロ銀座線 → 東京メトロ南北線
0円178円
新橋 → 岩本町
パス利用時の経路:都営浅草線 → 都営新宿線
178円
きっぷ 180円
パスなしの最安経路:東京メトロ銀座線 → 東京メトロ日比谷線
降車駅:秋葉原
0円178円
新宿 → 飯田橋
パス利用時の経路:都営大江戸線
乗車駅:新宿西口
178円
きっぷ 180円
パスなしの最安経路:東京メトロ丸ノ内線 → 東京メトロ南北線
0円178円
日比谷 → 岩本町
パス利用時の経路:都営三田線 → 都営新宿線
155円 未検証
きっぷ 160円
パスなしの最安経路:JR山手線
乗車駅:有楽町 · 降車駅:秋葉原
0円155円 未検証

表は横にスクロールできます →

15件中8件を表示

計算方法:パス対象路線の駅から、区間の終端駅、乗り換え路線の多い駅、アプリの観光地に近い駅の順に最大6駅(乗換駅グループごとに1駅)を選び、すべての組み合わせ(最大15通り)を2026-12-01 10:00発・大人1名で計算し、パスで節約になる区間だけを残しました。中央値は、残った区間の節約額を大きさの順に並べたときの真ん中の値です。

アプリの観光モデルコースで試算すると

アプリの観光モデルコース(大人1名、IC運賃)でこのパスを使った場合の試算です。

コースパスなしの合計パス利用時の合計節約額
上野発 下町・銀座 1日1,110円1,389円 未検証損 279円 未検証
新宿発 西側めぐり 1日1,377円1,753円 未検証損 376円 未検証
銀座発 市場・タワー・夜景 1日1,238円1,420円 未検証損 182円 未検証
大手町発 庭園と神社 1日1,138円 未検証1,660円 未検証損 522円 未検証
上野泊 東京 2日2,606円2,646円 未検証損 40円 未検証
上野泊 東京 3日3,160円3,439円 未検証損 279円 未検証
成田 3泊4日 上野泊 定番と下町5,063円 未検証5,494円 未検証損 431円 未検証
羽田 3泊4日 銀座泊 ショッピングとランドマーク4,270円4,646円損 376円

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Android · 2026年11月リリース予定
日本・EUのGoogle Playでは提供していません

必ずお読みください

運賃・パス価格は参考値です。実際の金額と利用条件は各鉄道会社の公式案内に従います。きっぷやパスを買う前に公式案内を確認してください。JTPassは鉄道会社の公式アプリではありません。

「未検証」は、アプリがまだ公式資料で確認できていない値(例:Wikipediaの営業キロで計算したJR運賃、未収集のIC運賃の代わりに使ったきっぷ運賃)を使っていることを示します。これらの運賃は推定値です。

このページで「未検証」と表示している理由:

  • JRの特定区間運賃が未収集のため、営業キロによる運賃を使っています。
  • JRの営業キロの一部を公式資料以外(Wikipedia)から計算しています。

アプリのデータ:2026-11-11 · 運賃は2026-12-01の利用として計算(パス価格は現在の販売価格)