成田空港 → 品川

票价引擎找到的路线中，最便宜的为1,305日元（未验证的估算值，见下方说明）。

路线比较

线路	换乘	票价（优先IC卡）	车票票价
京成本線（京成电铁） → JR京浜東北線（JR东日本） / JR山手線（JR东日本）线路切换站：京成上野↔上野（步行）	1次	1,305日元未验证	1,320日元
最便宜京成本線（京成电铁） → 宇都宮線（JR东日本） → JR東海道本線(東京～熱海)（JR东日本）线路切换站：京成上野↔上野（步行）、東京	1次	1,305日元未验证	1,320日元
京成本線（京成电铁） → JR山手線（JR东日本）线路切换站：日暮里	1次	1,305日元未验证	1,320日元
换乘最少京成本線（京成电铁） → 京成押上線（京成电铁） → 都営浅草線（东京都交通局） → 京急本線（京滨急行电铁）直通运行（无需换乘），线路切换站：青砥、押上（スカイツリー前）、泉岳寺	0次	1,421日元	1,430日元
成田スカイアクセス（京成电铁） → 宇都宮線（JR东日本） → JR東海道本線(東京～熱海)（JR东日本）线路切换站：京成上野↔上野（步行）、東京	1次	1,520日元未验证	1,540日元
成田スカイアクセス（京成电铁） → JR山手線（JR东日本）线路切换站：京成上野↔上野（步行）	1次	1,520日元未验证	1,540日元
成田スカイアクセス（京成电铁） → JR京浜東北線（JR东日本）线路切换站：日暮里	1次	1,520日元未验证	1,540日元

表格可左右滑动查看 →

所需时间因列车而异，本页不显示。请在JTPass应用或Google地图中确认。

计算方法：用应用票价引擎的路线比较（同名站及换乘站组内的所有站对），按2026-12-01 10:00出发、成人1名计算。路线按票价从低到高排列（票价相同时换乘少的在前）。

如果已有通票

用已持有的通票乘坐此区间时需另付的金额（不含通票价格），按每种通票花费最少的路线计算。

0日元（全程由通票覆盖）

Greater Tokyo Pass 成人6,500日元 · 5天（连续使用、至次日凌晨3点）
成田スカイアクセス（京成电铁） → 京成押上線（京成电铁） → 都営浅草線（东京都交通局） → 京急本線（京滨急行电铁）
JR TOKYO Wide Pass 成人16,000日元 · 3天（连续使用、至当日午夜）
JR成田エクスプレス（JR东日本） · 成田特快（N'EX） → JR東海道本線(東京～熱海)（JR东日本）
日本铁路通票 7日期间（普通车厢用）成人50,000日元（因条件而异） · 7天（连续使用、至当日午夜）
JR成田エクスプレス（JR东日本） · 成田特快（N'EX） → JR東海道本線(東京～熱海)（JR东日本）
日本铁路通票 14日期间（普通车厢用）成人80,000日元（因条件而异） · 14天（连续使用、至当日午夜）
JR成田エクスプレス（JR东日本） · 成田特快（N'EX） → JR東海道本線(東京～熱海)（JR东日本）
日本铁路通票 21日期间（普通车厢用）成人100,000日元（因条件而异） · 21天（连续使用、至当日午夜）
JR成田エクスプレス（JR东日本） · 成田特快（N'EX） → JR東海道本線(東京～熱海)（JR东日本）

部分区间由通票覆盖

Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket（Skyliner 单程＋Tokyo Subway 24-hour Ticket）成人3,100日元 · 各组成票不同 — 另付 150日元
成田スカイアクセス（京成电铁） · Skyliner → 東京メトロ銀座線（东京地铁） → 都営浅草線（东京都交通局） → 京急本線（京滨急行电铁）
Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket（Skyliner 单程＋Tokyo Subway 48-hour Ticket）成人3,600日元 · 各组成票不同 — 另付 150日元
成田スカイアクセス（京成电铁） · Skyliner → 東京メトロ銀座線（东京地铁） → 都営浅草線（东京都交通局） → 京急本線（京滨急行电铁）
Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket（Skyliner 单程＋Tokyo Subway 72-hour Ticket）成人4,100日元 · 各组成票不同 — 另付 150日元
成田スカイアクセス（京成电铁） · Skyliner → 東京メトロ銀座線（东京地铁） → 都営浅草線（东京都交通局） → 京急本線（京滨急行电铁）
Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket（Skyliner 往返＋Tokyo Subway 24-hour Ticket）成人5,100日元 · 各组成票不同 — 另付 150日元
成田スカイアクセス（京成电铁） · Skyliner → 東京メトロ銀座線（东京地铁） → 都営浅草線（东京都交通局） → 京急本線（京滨急行电铁）
Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket（Skyliner 往返＋Tokyo Subway 48-hour Ticket）成人5,600日元 · 各组成票不同 — 另付 150日元
成田スカイアクセス（京成电铁） · Skyliner → 東京メトロ銀座線（东京地铁） → 都営浅草線（东京都交通局） → 京急本線（京滨急行电铁）
Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket（Skyliner 往返＋Tokyo Subway 72-hour Ticket）成人6,100日元 · 各组成票不同 — 另付 150日元
成田スカイアクセス（京成电铁） · Skyliner → 東京メトロ銀座線（东京地铁） → 都営浅草線（东京都交通局） → 京急本線（京滨急行电铁）
東京周遊パス(品川) 成人1,310日元 · 1天（至末班车） — 另付 821日元
京成本線（京成电铁） → 東京メトロ東西線（东京地铁） → 都営浅草線（东京都交通局） → 京急本線（京滨急行电铁）
東京周遊パス(横浜) 成人1,590日元 · 1天（至末班车） — 另付 821日元
京成本線（京成电铁） → 東京メトロ東西線（东京地铁） → 都営浅草線（东京都交通局） → 京急本線（京滨急行电铁）
京急羽得きっぷ＆Tokyo Subway 24-hour Ticket 成人1,600日元 · 各组成票不同 — 另付 821日元
京成本線（京成电铁） → 東京メトロ東西線（东京地铁） → 都営浅草線（东京都交通局） → 京急本線（京滨急行电铁）
羽田空港発着地下鉄1DAYパス成人1,700日元 · 1天（至末班车） — 另付 821日元
京成本線（京成电铁） → 東京メトロ東西線（东京地铁） → 都営浅草線（东京都交通局） → 京急本線（京滨急行电铁）

共32个，显示10个

票价来源

本页票价计算所用的官方票价资料（运营公司、确认日期）。

JR东日本 · 基本票价表（按距离或区间）（确认于 2026-11-01）
JR东日本 · 特急·新干线费用（确认于 2026-11-01）
东京都交通局 · 基本票价表（按距离或区间）（确认于 2026-10-31）
京成电铁（1） · 特定区间票价表（确认于 2026-11-01）
京成电铁（2） · 特定区间票价表（确认于 2026-11-01）
京成电铁（3） · 特定区间票价表（确认于 2026-11-01）
京成电铁（4） · 特定区间票价表（确认于 2026-11-01）
京成电铁 · 特急·新干线费用（确认于 2026-11-01）
京滨急行电铁 · 基本票价表（按距离或区间）（确认于 2026-11-07）

东京的其他区间

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Android · 预计2026年11月上线

日本和欧盟地区的Google Play暂不提供

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票价和通票价格仅供参考。实际金额和使用条件以各铁路公司的官方信息为准。购买车票或通票前请先确认官方信息。JTPass不是铁路公司的官方应用。

标注“未验证”的数值，表示应用尚未通过官方资料确认（例如用维基百科营业里程计算的JR票价，或在未收集到IC卡票价时改用的车票票价）。这类票价为估算值。

本页标注“未验证”的原因：

尚未收集JR特定区间票价，按距离（营业公里）计算票价。
部分JR营业里程来自非官方来源（维基百科）。

没有官方中文名称的车站和线路以日文显示。

应用数据更新：2026-11-11 · 票价按2026-12-01出行计算（通票价格为当前售价）